Toti gana desde la pole y Accomo toma el mando de la final

Lideró Q2 y repitió en Q3 con 1:09.421, 218 milésimas por delante de Martínez Biasin. Ganó el GP desde la pole, sin segundos de penalización del juego registrados, y cerró la prueba con 0,696 s de ventaja sobre Accomo.

El 1:13.249 de media filtrada en 21 vueltas respalda una carrera de gran nivel. Después de los cambios de orden por estrategia, volvió al frente al cierre de la vuelta 33 y sostuvo la victoria. La nota premia el conjunto de velocidad a una vuelta, resultado y ejecución.

Ritmo filtrado de 1:13.249 en 21 vueltas seleccionadas de 35 completadas en la captura.

Clasificó cuarto con 1:09.744 y terminó segundo, a sólo 0,696 s del ganador. Marcó la mejor media filtrada elegible: 1:12.988 en 22 vueltas seleccionadas de las 35 completadas. También sostuvo el liderazgo durante una parte larga del segundo tramo.

La secuencia de medios, duros y blandos lo mantuvo en la pelea hasta el final. El registro incluye un Stop & Go de diez segundos por exceso de velocidad en boxes en la vuelta 14; esa incidencia impide valorar la ejecución como perfecta, pero no borra una actuación muy fuerte.

Ritmo filtrado de 1:12.988 en 22 vueltas seleccionadas de 35 completadas en la captura.

Pasó del sexto puesto de clasificación al tercero de la clasificación actualizada, después de terminar cuarto antes de la sanción a Pain. Su 1:13.328 de media filtrada en 24 vueltas lo coloca entre las referencias sostenidas del GP.

La vuelta de 1:11.887 y el 0–100 registrado de 3,005 s muestran buenos picos de rendimiento. Completó las 35 vueltas con medios, duros y medios; los tres segundos acumulados del juego dejan margen de mejora, pero el balance del evento fue muy sólido.

Ritmo filtrado de 1:13.328 en 24 vueltas seleccionadas de 35 completadas en la captura.

Largó 17.º y terminó quinto en el resultado actualizado: ganó doce posiciones netas y completó las 35 vueltas sin segundos de penalización del juego registrados. Su mejor vuelta fue 1:12.190.

El promedio filtrado de 1:14.167 en 24 giros no fue de los más rápidos del grupo delantero. Su valoración se apoya sobre todo en cuánto convirtió la carrera en resultado, con tres paradas registradas y una recuperación sostenida.

Ritmo filtrado de 1:14.167 en 24 vueltas seleccionadas de 35 completadas en la captura.

Fue segundo en Q2 y quinto en Q3; la carrera terminó cuarta después de la revisión de resultados. Su 1:13.409 de media filtrada en 24 vueltas, con 0,533 s de dispersión, describe una muestra competitiva y estable.

Completó medios, duros y blandos y llegó a 3,571 s del ganador. Los tres segundos del juego limitaron el resultado, pero mantuvo un nivel fuerte a lo largo de las sesiones analizadas y volvió a sumar cerca del podio.

Ritmo filtrado de 1:13.409 en 24 vueltas seleccionadas de 35 completadas en la captura.

La tercera posición en Q3, a 308 milésimas de la pole, fue su mejor momento del evento. Su S1 de 19.431 fue el mejor parcial válido de ese sector en la sesión. En carrera eligió una sola parada, de medios a duros, y apareció primero al cierre de las vueltas 29 a 32.

El último tramo fue menos efectivo: terminó séptimo en el resultado inicial y sexto tras la sanción a Pain. Su media filtrada fue 1:13.676 en 20 vueltas, sin segundos de penalización del juego. Hubo velocidad y una decisión estratégica clara, aunque el resultado quedó por debajo de la parrilla y del liderazgo tardío.

Ritmo filtrado de 1:13.676 en 20 vueltas seleccionadas de 35 completadas en la captura.

Fue quinto en Q2 con 1:10.111 y octavo en Q3 con 1:10.204, después de completar un único giro antes de quedar fuera de la sesión. En carrera mostró un ritmo competitivo: 1:13.629 de media filtrada en 21 vueltas seleccionadas de 33 completadas, la séptima mejor muestra elegible. También registró una reacción estimada de 0,274 s.

Según la aclaración del organizador, el Drive Through estuvo causado por un bug del juego que no pudo solucionarse y terminó derivando en la descalificación. El resultado oficial sigue siendo DSQ, pero ese desenlace no se penaliza como un fallo de ejecución del piloto. La valoración reconoce su velocidad, con margen de mejora por una Q3 menos efectiva y los seis segundos por avisos acumulados, independientes del bug.

Ritmo filtrado de 1:13.629 en 21 vueltas seleccionadas de 33 completadas en la captura.

Fue segundo en Q3, a 218 milésimas de la pole, y firmó el segundo mejor promedio filtrado elegible del GP: 1:13.041 en diecinueve vueltas. Pasó buena parte de la carrera dentro del grupo delantero, aunque el resultado actualizado lo deja noveno.

Su ejecución incluyó un Stop & Go de diez segundos por exceso de velocidad en boxes y tres segundos acumulados del juego. También sufrió el trompo que la resolución FIA atribuye al cierre de espacio de Pain en la llegada a la curva 8. La nota reconoce que parte del resultado tuvo una causa externa confirmada, sin ocultar las incidencias propias que limitaron una fecha con velocidad de punta.

Resolución FIA · Canadá ↗

Ritmo filtrado de 1:13.041 en 19 vueltas seleccionadas de 35 completadas en la captura.

El orden oficial de Q2 lo sitúa undécimo, empatado en 1:10.418 con Cheto, y desde ese lugar de salida avanzó hasta el octavo puesto del GP. Completó las 35 vueltas y aseguró puntos.

Su media filtrada de 1:14.057 en 18 giros y una dispersión de 0,610 s muestran una muestra bastante estable. Registró dos paradas y tres segundos del juego; el resultado fue productivo, aunque sin el ritmo del grupo que disputó la victoria.

Ritmo filtrado de 1:14.057 en 18 vueltas seleccionadas de 35 completadas en la captura.

Clasificó décimo y terminó tercero antes de las resoluciones. Completó las 35 vueltas y registró una media filtrada de 1:13.792 en 25 giros, una base amplia para reconocer su capacidad de recuperación.

Según la resolución FIA, cerró el espacio interior a Martínez Biasin en la aproximación a la curva 8 y provocó el contacto que terminó con el Aston Martin en trompo. Los cinco segundos aplicados a Canadá lo dejaron séptimo, además de costarle un punto de superlicencia. La velocidad y el avance fueron buenos, pero el incidente tuvo un coste deportivo para ambos y pesa claramente en la nota.

Resolución FIA · Canadá ↗

Ritmo filtrado de 1:13.792 en 25 vueltas seleccionadas de 35 completadas en la captura.

Largó 22.º y terminó undécimo, completando las 35 vueltas después de cuatro paradas registradas. El avance neto fue importante y sostuvo la participación hasta el final.

Su 1:14.272 de media filtrada en quince vueltas y los 42,744 s respecto del ganador muestran una distancia clara frente a los mejores. Acumuló nueve segundos del juego. La recuperación y la llegada sostienen una nota positiva, con límites por la velocidad y las penalizaciones.

Ritmo filtrado de 1:14.272 en 15 vueltas seleccionadas de 35 completadas en la captura.

Llegó a Q3 y clasificó noveno con 1:10.461. Completó el GP en el puesto 13, con 34 vueltas y tres paradas registradas: perdió terreno respecto de una clasificación que lo había ubicado dentro del top diez.

El 1:13.929 de media filtrada en 18 giros fue más competitivo que su resultado final. No registró segundos de penalización del juego; aun así, la carrera dejó menos premio que su posición de salida y la velocidad de sus vueltas limpias.

Ritmo filtrado de 1:13.929 en 18 vueltas seleccionadas de 34 completadas en la captura.

El resultado actualizado lo ubica 14.º después de largar 20.º y completar 34 vueltas. Son seis posiciones netas de mejora, y la llegada aporta una muestra suficiente para valorar su participación.

Su media filtrada de 1:15.842 en veinte giros quedó lejos del grupo delantero. El archivo también registra un Drive Through por exceder el ritmo bajo VSC. La distancia completada y el avance tienen valor, aunque esa diferencia de velocidad y la incidencia reglamentaria limitan la nota.

Ritmo filtrado de 1:15.842 en 20 vueltas seleccionadas de 34 completadas en la captura.

Partió 21.º y figura 12.º en el resultado confirmado. La captura conserva 34 vueltas completadas y lo sigue activo en la 35 al cerrarse. Su muestra filtrada fue de 1:13.611 en dieciocho giros, con tiempos suficientes para aspirar a un resultado más fuerte.

El registro incluye cuatro paradas y varios Stop & Go, entre ellos por exceso de velocidad en boxes y cruce de la línea de salida. La recuperación y los tiempos útiles evitan una valoración mínima, pero la ejecución fue mucho más irregular que la de los pilotos que capitalizaron un ritmo parecido.

Ritmo filtrado de 1:13.611 en 18 vueltas seleccionadas de 34 completadas en la captura.

Largó 14.º y terminó noveno antes de las resoluciones. El arrastre de diez segundos de Monza lo deja décimo en Canadá. Completó las 35 vueltas con una media filtrada de 1:14.102 en veinte giros y una estrategia de duros, medios y otro juego de medios.

Según la resolución FIA de Canadá, empujó fuera de pista a Beni en más de una oportunidad y, posteriormente, su defensa en la aproximación a la curva 6 terminó provocando un contacto. Recibió otros diez segundos para el próximo GP y perdió dos puntos de superlicencia. Esta conducta reduce la valoración de la fecha; ese nuevo recargo corresponde a Bakú y no vuelve a sumarse al tiempo canadiense.

Resolución FIA · Canadá ↗ · Resolución FIA · Monza ↗

Ritmo filtrado de 1:14.102 en 20 vueltas seleccionadas de 35 completadas en la captura.

Fue 16.º en Q2 y partió desde esa posición en el GP. Completó 23 vueltas antes de retirarse y su resultado queda como DNF, también en el puesto 16.

La media parcial de 1:15.106 en once vueltas seleccionadas estuvo lejos de las referencias. El registro incluye tres segundos de penalización y dos Stop & Go en la vuelta 24. Su participación como reserva tuvo suficiente recorrido para valorarse, pero dejó pocas señales de una carrera encaminada a los puntos.

Muestra de 23 vueltas completadas y 11 seleccionadas. Fuera del ranking de ritmo por muestra insuficiente.

Clasificó 13.º en Q2, pero terminó la primera vuelta 20.º. Completó catorce vueltas antes de abandonar con daño terminal durante la 15, por lo que su carrera no ofrece una muestra elegible para el ranking global.

En ese recorrido registró un Stop & Go de diez segundos por colisión y tres segundos por avisos acumulados. El primer giro lo dejó muy atrás y el abandono impidió recuperar el terreno perdido: una fecha difícil, con penalizaciones y poca distancia completada.

Muestra de 14 vueltas completadas y 9 seleccionadas. Fuera del ranking de ritmo por muestra insuficiente.

Largó 18.º y cerró la primera vuelta 13.º, una ganancia inicial de cinco posiciones. Completó 21 vueltas antes del abandono y registró dos paradas. La muestra parcial de catorce giros seleccionados dio una media de 1:14.654.

Acumuló seis segundos del juego. Además, la FIA lo consideró responsable del contacto en la curva 3 por no dejar espacio reglamentario a Retamalmaxi, que perdió posiciones. La resolución le impone cinco segundos para el próximo GP y la quita de un punto de superlicencia. El buen inicio no compensa ese balance ni la falta de llegada.

Resolución FIA · Canadá ↗

Muestra de 21 vueltas completadas y 14 seleccionadas. Fuera del ranking de ritmo por muestra insuficiente.

Clasificó séptimo en Q3 con 1:09.919 y completó 26 vueltas de carrera. Esos registros mostraron velocidad suficiente para competir, pero el hecho decisivo del evento fue disciplinario.

Según la resolución FIA del 9 de noviembre, impactó deliberadamente contra el Muro de los Campeones con la intención de provocar un Safety Car. La decisión impone una Race Ban completa y la quita de tres puntos de superlicencia. Esa conducta determina la nota editorial de 0,0; el resultado de Canadá permanece P15 y DNF, porque la resolución no dispone una descalificación retroactiva.

Resolución FIA · Canadá ↗

Ritmo filtrado de 1:14.495 en 15 vueltas seleccionadas de 26 completadas en la captura.

Q2 lo sitúa 12.º por el orden UDP oficial, con el mismo 1:10.418 que Retamalmaxi. En carrera sólo completó una vuelta antes del abandono por daño terminal durante la segunda.

Una vuelta de carrera, aun contando con una Q2 competitiva, no ofrece una base representativa para valorar el conjunto del evento. Su entrada queda sin nota.

Muestra de 1 vueltas completadas y 0 seleccionadas. Fuera del ranking de ritmo por muestra insuficiente.

Fue 15.º en Q2 con 1:11.097 y largó desde esa posición. El daño terminal lo dejó fuera en la primera vuelta y el resultado actualizado lo registra 21.º, sin vueltas completadas.

La Q2 permite describir su velocidad a una vuelta, pero no hubo una carrera medible para completar la evaluación. Su participación como reserva queda sin nota.

Muestra de 0 vueltas completadas y 0 seleccionadas. Fuera del ranking de ritmo por muestra insuficiente.

Largó 19.º y completó una vuelta antes de retirarse durante la segunda. El resultado confirmado conserva el puesto 19 y la condición de reserva.

Sin participación registrada en Q2 o Q3 y con una carrera tan breve, no hay base suficiente para una valoración global. Su entrada queda sin nota.

Muestra de 1 vueltas completadas y 0 seleccionadas. Fuera del ranking de ritmo por muestra insuficiente.